Berdasarkan pertimbangan komprehensif kinerja keselamatan, biaya, kepadatan energi dan faktor lainnya,baterai lithium terner or baterai lithium besi fosfatsaat ini digunakan sebagaiBaterai tenaga laut.Kapal bertenaga baterai merupakan jenis kapal yang relatif baru.Desain kapal dan produk terkait masih dalam tahap penjajakan, dan kebijakan serta regulasi masih dalam tahap penyempurnaan.Standar yang relevan untuk kapal bertenaga baterai murni tersebar di konvensi maritim internasional, undang-undang dan peraturan inspeksi, norma masyarakat klasifikasi dan kapal dan industri terkait, tetapi belum membentuk sistem.Konvensi SOLAS menetapkan persyaratan catu daya dan genset, tetapi tenaga baterai murni belum dimasukkan ke dalam konvensi, yang telah menjadi faktor penting yang membatasi pengembangan kapal bertenaga baterai dalam navigasi internasional.Kode Barang Berbahaya Maritim Internasional mengatur persyaratan untuk pengangkutan paket baterai.Beberapa badan klasifikasi juga telah mengeluarkan pedoman dan persyaratan untuk kapal listrik.Komite Listrik Internasional (IEC) telah mengeluarkan 22 standar yang berkaitan dengan keselamatan, kinerja, dan bidang tahan ledakan kelistrikan, baterai, dan sel bahan bakar Kelautan.Standar ini memenuhi persyaratan kapal bertenaga baterai sampai batas tertentu, tetapi belum membentuk spesifikasi aplikasi yang sistematis dan sempurna.
Secara global, penerapan kapal bertenaga baterai sedang dalam masa eksplorasi dan demonstrasi, dan pengalaman pengoperasiannya tidak cukup.Hingga akhir Mei 2019, jumlah kapal listrik di dunia sebanyak 155 kapal, termasuk 75 kapal yang beroperasi dan 80 kapal yang akan dibangun.Penerapan kapal bertenaga baterai berkapasitas besar antara 1000KWh dan 4000KWh telah terealisasi.Pilihan daya baterai memiliki baterai lithium besi fosfat dan baterai lithium ternary.
Industri baterai China relatif matang, tetapi produk Kelautan dan industri pendukungnya menempati pangsa pasar yang kecil, dan lebih sedikit perusahaan yang berpartisipasi dalam sertifikasi baterai Kelautan, sehingga masih ada ruang besar untuk pengembangan.Komponen inti kapal bertenaga baterai adalah baterai propulsi dan sistem manajemen baterai pendukungnya.Lima dari 10 produsen baterai teratas dunia adalah China.
Waktu posting: Nov-01-2021